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北京市交管部門在第4次市民代表座談會上表示，年底前公交車道將再安裝768套監控探頭，使監控覆蓋密度由平均4公里1套提高到650米1套。

交管部門表示，市政府這些年一直在大力推廣公共交通。作為交管部門，除了繼續施劃公交車道，還要加快安裝探頭，專門拍攝走公交車道的違法行為。年底前，各公交車道上方將再安裝768套，使監控覆蓋密度由平均4公里1套提高到650米1套。同時，在1000輛公交

車上加裝移動式監測設備，覆蓋密度由6.2%上升到21.4%，最大限度保障公交優先。

針對交通肇事逃逸案件，張兵表示，因為一些客觀條件限制，比如有的地方沒有監控錄像，有的案件根本沒有留下現場，偵

破難度非常大。為了更快地偵破此類案件，近期交管部門建立了一個聯動平臺，整合交管、刑偵、治安等多警種力量，一起偵破案件，對重大肇事逃逸案件，嚴格按照刑事案件的標準快查快辦，努力實現“命案必破”。

其他焦點

節能環保

研究試行安裝電子車牌

市政府近期推出的空氣清潔行動計劃，其中25項涉及交管部門。市交管部門表示，正在研究試行安裝電子車牌、加快淘汰黃標車、鼓勵更新老舊機動車等措施，其中一些擬推措施已有初步意見。

所謂電子車牌，是一個安裝在車內的信息芯片，里面包含有車輛的全部信息，主要為自動識別車號車型等信息、實現交通管理自動化的目的而設計。原理是由安裝在機動車上的車號發射器和安裝在機動車通行道口的車號接收器組成。如果電子車牌能夠得到推廣，今后高速公路收費、停車收費等問題都可以更加方便快捷。

市政協委員朱良曾建表示，加裝電子車牌可對每一條道路每一個時段進行精細化管理。同時，對紀檢監察部門監管公車、公安部門追查盜搶車輛、交管部門查超速和闖紅燈等違章行為都能提供便捷的技術手段。

道路建設

西外大街擬設潮汐車道

9月12日，本市正式開通了首條潮汐車道。市交管局局長張兵表示，朝陽路在開通潮汐車道后，對于周邊道路的積極意義比較明顯。

按照公安部副部長、市公安局局長傅政華提出的思路，“要爭取東西南北各有一條”。張兵表示，交管部門正在抓緊總結朝陽路運行經驗，繼續在其他路段探索實施。比如，西部地區的西外大街條件較好，目前已啟動設置潮汐車道的評估論證和方案設計，其他地區也正在實地調研。

相關

56項市民意見辦理完成

此前，市交管部門已和市民代表召開了三次座談，共征集到各類意見建議104項。其中，涉及交管部門職責的82項，目前已經有56項意見辦理完成。

針對擁堵節點和斷頭路等問題，市交管局會同市交通委，選取30處突出點段提出工程改造方案。目前，京承高速望和橋2處和機場高速進城四元橋1處匝道拓寬工程已完成。

正在辦理的其他26項市民建議中，包括四惠橋出京方向的京通快速公交車道延長數百米、雙井橋高峰時段限制車輛進入主路等。