據(jù)廣州交警科技設(shè)施處的王世明警官介紹，到目前為止，廣州智能交通的監(jiān)控覆蓋面已經(jīng)達(dá)到主干道的90%以上，很多駕駛員在路面出現(xiàn)交通擁堵或者交通事故的時(shí)候，還沒(méi)報(bào)警，指揮中心已經(jīng)調(diào)派民警去了現(xiàn)場(chǎng)，“這樣能夠快速提高發(fā)現(xiàn)擁堵的能力。”電子眼在道路安全管理系統(tǒng)中的應(yīng)用不在陌生，如今，智能交通監(jiān)控發(fā)力，電子眼功力不可忽視。
廣州智能交通監(jiān)控已達(dá)主干道的90%以上
12日，廣州交警科技設(shè)施處的王世明警官就“智能交通”接受在線訪談時(shí)表示，為避免市民誤闖紅燈，交警部門(mén)正在安裝交通燈輔燈和倒計(jì)時(shí)器，同時(shí)透露“網(wǎng)上車(chē)管所”明年啟用，市民可以足不出戶辦理車(chē)管事務(wù)。
王世明同時(shí)透露，目前正在開(kāi)發(fā)網(wǎng)上車(chē)管所，明年可以啟用，屆時(shí)市民可以足不出戶辦理車(chē)管事務(wù)。此外，在信息的發(fā)布上也逐漸實(shí)現(xiàn)智能化，比如交通管制信息、事故信息等，通過(guò)手機(jī)的app發(fā)送，“最快年初就可以使用了。”
王世明警官告訴記者，針對(duì)部分交通燈被綠化遮擋導(dǎo)致“被闖紅燈”情況，廣州交警部門(mén)采取了多項(xiàng)措施，積極協(xié)調(diào)綠化部門(mén)，建立長(zhǎng)效溝通渠道和工作機(jī)制，解決綠化遮擋交通燈及標(biāo)志牌等問(wèn)題，確保信號(hào)燈齊全有效，無(wú)綠化遮擋。而對(duì)于部分路口交通燈被前車(chē)遮擋導(dǎo)致“被闖紅燈”，廣州交警部門(mén)則會(huì)繼續(xù)安裝交通燈輔燈，并翻新路口標(biāo)線，確保路口交通燈和標(biāo)線清晰、完善。據(jù)悉，廣州交警部門(mén)計(jì)劃到12月底在全市600個(gè)路口安裝機(jī)動(dòng)車(chē)倒計(jì)時(shí)器，給駕駛員更多信息提示。
電子警察在智能交通中的應(yīng)用前景
截至2011年8月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到2.19億輛。機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的急劇膨脹，在拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向前邁進(jìn)的同時(shí)，也給我國(guó)道路交通帶來(lái)無(wú)盡的煩擾——機(jī)動(dòng)車(chē)違法、違章行為是造成交通事故和影響正常交通秩序的主要原因之一。
近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)等方面都已得到飛速發(fā)展，與此同時(shí)，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)總量的逐年增加，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故和違法行為也明顯增多。機(jī)動(dòng)車(chē)違章行為已成為造成交通秩序混亂、交通堵塞及引發(fā)交通事故的重要原因。如何加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的管理是交通工程工作中的重大課題，同時(shí)使得公安管理部門(mén)對(duì)交通管理和治安防控面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
作為城市交通智能管理的重要組成部分，電子警察對(duì)事故的判斷更準(zhǔn)確，捕捉更迅速，在黑夜和惡劣環(huán)境下仍能正常工作；在規(guī)范行車(chē)安全、增強(qiáng)安全駕駛意識(shí)、杜絕闖紅燈現(xiàn)象和打擊違法犯罪行為等方面具有重要的意義。
對(duì)駕駛員來(lái)講，它可以提高遵紀(jì)守法意識(shí)，避免事故發(fā)生，保障人身安全;對(duì)交通管理者而言，它是“向科技要警力”的體現(xiàn)，可以提高執(zhí)法水平，對(duì)違章行為能夠快速反應(yīng)，能提升人員素質(zhì)，強(qiáng)化交警管理責(zé)任制，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，樹(shù)立交通管理文明形象；對(duì)于扭轉(zhuǎn)交通管理消耗、疲于應(yīng)付的被動(dòng)局面具有不可估量的作用。對(duì)社會(huì)來(lái)說(shuō)，它可以確保交通安全、行車(chē)暢通，維護(hù)良好交通秩序和保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，從而使得交通成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的動(dòng)脈，對(duì)社會(huì)發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ町a(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
關(guān)于智能交通系統(tǒng)：
智能交通系統(tǒng)是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。ITS可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運(yùn)輸效率，因而，日益受到各國(guó)的重視。
21世紀(jì)將是公路交通智能化的世紀(jì)，人們將要采用的智能交通系統(tǒng)，是一種先進(jìn)的一體化交通綜合管理系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，車(chē)輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調(diào)整至最佳狀態(tài)，借助于這個(gè)系統(tǒng)，管理人員對(duì)道路、車(chē)輛的行蹤將掌握得一清二楚。
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