您等的公交車還要幾站路可到，還要等多久，未來，您只要抬頭看電子站牌就能一目了然。記者昨從福州市交通委獲悉，福州已啟動智能公交管理系統(tǒng)的立項，預(yù)計全市公交智能管理體系將在2012年底前建成，實現(xiàn)對全市公交車的實時監(jiān)控、隨時調(diào)度。
據(jù)悉，目前福州市交通委等有關(guān)部門已在廣州、北京等城市進行調(diào)研，以便更好地學(xué)習(xí)和借鑒經(jīng)驗，提高未來福州公交智能化管理的水平。
公交車將全裝GPS
據(jù)介紹，公交智能化管理包括運營監(jiān)控中心系統(tǒng)、運營調(diào)度系統(tǒng)和電子站牌系統(tǒng)等，內(nèi)容涵蓋公眾信息發(fā)布和查詢、車輛定位和視頻監(jiān)控、站臺預(yù)報站和視頻監(jiān)控等項目的建設(shè)，可實現(xiàn)對公交車輛的實時監(jiān)控，公交站點的預(yù)報站信息發(fā)布等。
據(jù)悉，公交車將全部安裝車載GPS、自動語音報站器等。車上的GPS會定時發(fā)送信息，后臺的監(jiān)控中心可接收到信號，并顯示在大屏幕上，準確反映出車輛所在位置。這樣就可實現(xiàn)對公交車的實時監(jiān)控，很好地監(jiān)控司機的行駛路線，是否存在駕駛違規(guī)等行為。
是否可以監(jiān)控到車廂內(nèi)的盜竊等行為呢？記者了解到，由于在整個車廂內(nèi)安裝攝像頭一直存在爭議，因此是否統(tǒng)一在車內(nèi)安裝監(jiān)控攝像頭，尚不能確定下來。
避免有的車超載有的空載
目前，很多熱門線路的公交車總是人滿為患，而不少公交車卻鮮有人坐，今后這種現(xiàn)象也將得到改善。
實行智能化管理后，就可實行區(qū)域內(nèi)公交車的智能調(diào)度。因為通過監(jiān)控車輛行駛情況，隨時掌握車輛所處位置，避免了以往只能根據(jù)經(jīng)驗發(fā)車的情況，使發(fā)車頻率更加均勻，載客量更加合理，避免了有的車輛超載行駛，有的車輛幾乎是空駛的情況發(fā)生。
例如，假如遇到18路車內(nèi)十分擁擠，就可調(diào)整部分空置車輛，將其車頭位置的電子顯示牌改為數(shù)字“18”，改行18路線路，這樣可極大提高車輛行駛效益，也提高市民出行的舒適度。
公交臨時改線電子站牌馬上顯示
實行智能公交系統(tǒng)運行以后，目前普通的公交站牌也將改為電子公交站牌。乘坐公交車的市民可通過電子站牌實時查詢車輛到站信息，包括自己等待的公交車實時的行駛站牌位置、還有幾分鐘可等到車輛，這樣就讓公交系統(tǒng)更合理、乘客更方便，解決了等車過久、盲目等車等問題。
據(jù)介紹，今后老百姓坐車，就能看到帶有LED顯示屏的電子公交站臺。該站臺內(nèi)置接收模塊，可接收公交車上定位控制器發(fā)來的位置信息。此外，LED顯示屏還對所有途經(jīng)公交車的到站時間等信息進行實時發(fā)布。
另外，電子顯示牌也可隨便調(diào)整，避免了有不少公交車已臨時改線，而站牌顯示牌調(diào)整滯后，讓乘客白等的尷尬局面。
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