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正在建設的南京地鐵3號線將安裝2500個全高清攝像頭，實現高清視頻監控的全覆蓋。安裝后，海量視頻數據如何處理？如何用智能技術替代人工監控屏幕？南京六月智能軟件有限公司總經理許曉毅和他的團隊最新研發的視頻分析軟件，就可以解決這些問題。

“對于地鐵來說，監控首先要滿足安全運營和防恐防爆的需求。”許曉毅告訴記者，該公司研發的視頻分析軟件，利用多種先進的視頻分析算法，再根據地鐵監控需求進行修改和完善，突破了視頻分析技術在視頻監控領域大規模應用的瓶頸，能實現對全高清視頻監控系統的最優化利用。舉個例子，全高清攝像頭可以清晰地記錄可疑人員、可疑物品，但上千個監控探頭由工作人員盯著屏幕看變得不可能，而事后查驗亡羊補牢又失去了全高清監控的意義，“嵌入視頻分析軟件，可以對地鐵安全隱患進行事前預防，對異常現象實時報警。”

目前，該視頻分析軟件已在南京地鐵3號線進行模擬測試，預計今年6月底將進行現場測試，未來將與3號線同步投入運行。軟件首先將實現客流檢測，對人員密集區域實時進行人數統計、密度檢測，及時發現異常擁擠事件，為客流控制或引導提供依據。同時，對乘客打架斗毆、可疑人員進入禁區等進行實時監測并報警。（下轉A3版）

（上接A1版）未來，該軟件還可以對地鐵內發現的無主遺留物品，通過紋理分析判斷是否為可疑爆炸物，并實時報警，便于第一時間組織人員干預，最終達到安防目的。

許曉毅介紹，該公司的視頻分析軟件在地鐵3號線投入使用后，今后還計劃向高速公路等智能交通領域，以及社區、樓宇等智能安防領域拓展服務。